Zincirli kepenk motoru
Zincirli kepenk motoru: Kutunun yanına dışarıdan bağlanır, boruyu zincirle döndürür. Ağır ve geniş kepenkler için. Kepenk kendiliğinden iniyorsa ya da motor uğulduyor ama kepenk kalkmıyorsa zincirli motorun freni veya dişlisi yorulmuştur. Değişimde zincir ve dişliler de kontrol edilir.
Teknik özellikler
- Taşıma
- ≈ 200–600 kg
- Elektrik kesilince
- Zincirle elle açma
- Fren
- Elektromanyetik
- Besleme
- 220 V ya da 380 V
Değerler tipik üretim aralığıdır; üreticiye göre küçük farklar olabilir.
Zincirli kepenk motoru hakkında
Kepenk kendiliğinden iniyorsa ya da motor uğulduyor ama kepenk kalkmıyorsa zincirli motorun freni veya dişlisi yorulmuştur. Değişimde zincir ve dişliler de kontrol edilir.
Bunlara da bakın
Boru motor
Kepenk borusunun içine takılır, dışarıdan görünmez. Küçük ve orta boy kepenklerin standart motoru.
- Güç
- 40–140 Nm
- Kepenk ağırlığı
- ≈ 140 kg’a kadar
- Elektrik kesilince
- Manuel kol ya da akü kiti
Şaft (endüstriyel) kepenk motoru
Doğrudan mil ucuna takılır. Fabrika, lojistik ve yükleme alanı kepenkleri için.
- Taşıma
- 600 kg ve üzeri
- Besleme
- Monofaze ya da trifaze
- Acil durum
- Zincirle elle açma
Kepenk kumandası
Kodlu (rolling code) kumanda; her basışta kod değiştiği için kopyalanması zordur.
- Frekans
- 433 MHz
- Kanal
- 1–4
- Eşleme
- Alıcı karttan